Ang National Highways namuhunan og £15.4m sa bag-ong mga weather station samtang nangandam kini alang sa tingtugnaw. Samtang nagkaduol ang tingtugnaw, ang National Highways namuhunan og £15.4m sa bag-ong state-of-the-art nga network sa mga weather station, lakip ang nagsuporta nga imprastraktura, nga maghatag og real-time nga datos sa mga kondisyon sa dalan.
Andam na ang organisasyon alang sa tingtugnaw nga adunay kapin sa 530 ka mga gritter nga magamit sa dili maayong mga kondisyon ug mga 280,000 ka tonelada nga asin sa 128 ka mga depot sa tibuok network niini.
Si Darren Clark, Severe Weather Resilience Manager sa National Highways miingon: “Ang among puhunan sa pag-upgrade sa among mga weather station mao ang pinakabag-o nga paagi sa pagpalambo sa among kapabilidad sa pagtagna sa panahon.
"Andam na kami alang sa tingtugnaw ug magpadayon kami sa paglakaw adlaw o gabii kung ang mga dalan kinahanglan nga butangan og asin. Naa mi mga tawo, sistema ug teknolohiya nga naa aron mahibal-an kung asa ug kanus-a mag-amping ug maningkamot kami aron ang mga tawo luwas nga makabiyahe sa among mga dalan bisan unsa pa ang kahimtang sa panahon."
Ang mga weather station adunay mga atmospheric sensor ug road sensor nga konektado gikan sa weather station ngadto sa dalan. Sukdon nila ang niyebe ug yelo, ang visibility sa gabon, kusog nga hangin, pagbaha, temperatura sa hangin, humidity ug ulan para sa peligro sa aquaplaning.
Ang mga weather station nagahatag ug tukma ug real-time nga impormasyon sa panahon para sa epektibo nga mubo ug taas nga termino nga pagtagna ug pagmonitor sa grabe nga mga kondisyon sa panahon.
Aron magpabiling luwas ug maagian ang mga dalan, ang nawong sa dalan ug ang panahon sa atmospera kinahanglan nga padayon nga bantayan. Ang mga kondisyon sa panahon sama sa niyebe ug yelo, kusog nga ulan, gabon, ug kusog nga hangin makaapekto sa kaluwasan sa dalan sa daghang lainlaing mga paagi. Ang paghatag og kasaligan nga impormasyon hinungdanon alang sa mga operasyon sa pagmentinar sa tingtugnaw.
Ang unang weather station ipaila sa A56 duol sa Accrington sa Oktubre 24 ug gilauman nga mo-operate sa sunod nga adlaw.
Ang National Highways nagpahinumdom usab sa mga motorista nga hinumdoman ang TRIP sa dili pa mobiyahe karong tingtugnaw – Top-up: lana, tubig, screen wash; Pahuway: Pahuway matag duha ka oras; Inspeksyon: Inspeksyona ang mga ligid ug suga ug Pangandam: susiha ang imong ruta ug ang forecast sa panahon.
Ang bag-ong mga weather station, nailhan usab nga Environmental Sensor Stations (ESS) mibalhin gikan sa domain-based data nga nagbasa sa mga kondisyon sa panahon sa palibot nga lugar ngadto sa route-based data nga nagbasa sa mga kondisyon sa panahon sa usa ka partikular nga dalan.
Ang weather monitor mismo adunay backup nga baterya kung mawad-an og kuryente, usa ka kompletong hugpong sa mga sensor ug twin camera nga nag-atubang pataas ug paubos sa dalan aron makita ang kondisyon sa dalan. Ang impormasyon ipadala ngadto sa National Highways' Severe Weather Information Service nga sa baylo magpahibalo sa mga control room niini sa tibuok nasud.
Mga sensor sa nawong sa dalan – gisulod sa sulod sa nawong sa dalan, gi-install nga parehas sa nawong, ang mga sensor mokuha og lain-laing mga sukod ug obserbasyon sa nawong sa dalan. Gigamit kini sa usa ka estasyon sa panahon sa dalan aron makahatag og tukma ug kasaligan nga impormasyon sa kahimtang sa nawong (basa, uga, nagyelo, katugnaw, niyebe, presensya sa kemikal/asin) ug temperatura sa nawong.
Ang mga sensor sa atmospera (temperatura sa hangin, relatibong humidity, ulan, katulin sa hangin, direksyon sa hangin, visibility) nagahatag og impormasyon nga mahimong kritikal sa kinatibuk-ang palibot sa pagbiyahe.
Ang kasamtangang mga weather station sa National Highways modagan sa landline o modem, samtang ang bag-ong mga weather station modagan sa NRTS (National Roadside Telecommunications Service).
Oras sa pag-post: Mayo-23-2024